Optimales Sehen durch moderne Messmethoden

Hier lesen Sie, wie wichtig eine optimale Aus- und Vermessung des Auges beim Kauf einer neuen Brille ist. Sie hilft, deutlich präzisere Brillengläser herzustellen, die das Sehen auch bei schlechten Sichtverhältnissen und Dunkelheit optimieren und für verbessertes Kontrast- und Farbsehen sorgen.

Wer eine neue Brille braucht, durchläuft beim Augenoptiker die sogenannte Refraktion, die Brillenglasbestimmung. Diese unterteilt sich in der modernen Augenoptik von heute in zwei verschiedene Arten: der objektiven und der subjektiven. Die subjektive Refraktion wird auch als Sehtest bezeichnet und ist den meisten Brillenträgern gut bekannt. Der Optiker hält seinem Kunden nacheinander verschiedene Linsen vor die Augen, die den Seheindruck entsprechend verschlechtern oder verbessern. Der Kunde gibt dann seinen subjektiven Seheindruck von unscharf bis scharf wieder.

Doch die subjektive Refraktion allein macht kein optimales Brillenglas. Ihr sollten immer objektive Messmethoden vorausgehen. Eine gängige und bewährte Methode zur Analyse des Auges ist die sogenannte Wellenfrontmessung. Messsysteme wie der i.Profiler plus von ZEISS erstellen mithilfe dieser Wellenfrontmessung ein detailliertes Profil des Auges mit einer Vielzahl individueller Daten.

Aber auch die Wellenfrontmessung allein macht noch kein optimales Brillenglas. Für die bestmöglichen Gläser ist es wichtig, die Daten der subjektiven und der objektiven Refraktion zusammenzutragen. Hier kommt die i.Scription Technologie von ZEISS ins Spiel: Ein komplexer Algorithmus kombiniert die Daten der subjektiven Refraktion mit den Messergebnissen des i.Profiler plus und berechnet daraus eine individuell angepasste Brillenglasstärke bis auf ein Hundertstel Dioptrien genau.

Wer solche Brillengläser trägt, darf sich über ein deutlich schärferes, brillanteres und kontrastreicheres Sehen freuen als mit herkömmlichen Brillengläsern. Das zeigt sich vor allem in Situationen, in denen es besonders auf gutes Sehen ankommt – wie beim nächtlichen Autofahren, bei dem viele Menschen ihre Sehleistung als beeinträchtigt empfinden.